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       6月29日，EVCS中國北京國際充電站(樁)技術設備展覽會在北京國家會議中心隆重開幕。展覽設計面積20000多平方米，來自全國近300家充電樁整機及配套企業(yè)參展。德維斯充電展作為中國充電設備第一展，為推動我國充電設施建設發(fā)揮積極作用。

     伴隨著節(jié)能減排、綠色環(huán)保的理念深入人心，以及國家新能源汽車支持政策的出臺，與新能源汽車緊密相連的充電樁建設顯得尤為緊迫。

    為全面推進電動汽車充電設施建設，今年6月1日國家發(fā)展改革委、國家能源局組織編制并印發(fā)了《能源技術革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》，部署了現(xiàn)代電網(wǎng)關鍵技術創(chuàng)新等15項重點任務。

    而之前的4月份，國家能源局發(fā)布了《2016年能源工作指導意見》，提出要全面推進電動汽車充電設施建設，2016年計劃建設充電站2000多座、分散式公共充電樁10萬個，私人專用充電樁86萬個，各類充電設施總投資300億元。

    隨著國家政策逐步落地，各級政府對充電設施建設投入加大，充電設施市場即將迎來大爆發(fā)時期。有券商研報指出，充電站(樁)市場規(guī)模有望到2020年突破1000億元，已成為企業(yè)掘金的藍海。

    早在去年年末及今年年初，各個充電樁企業(yè)紛紛發(fā)布2016年發(fā)展戰(zhàn)略，甚至是2020年的發(fā)展目標，加快圈地步伐。比如上汽安悅、科陸電子、特變電工等充電樁巨頭，在北京充電樁設備展上可以看到他們的展覽設計臺。

上汽安悅

      上汽安悅充電是上汽集團全資子公司，“十三五”期間，上汽集團計劃于新能源領域投資200億元，上汽安悅充電將在全國布局充電樁66萬根，聚焦充電基礎設施研發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)應用、云計算技術等，全力建設“用戶無憂”的新能源汽車用車環(huán)境。

    這款充電樁由上汽集團自主研發(fā)，分為交流充電樁和直流充電樁。直流充電樁，能在最短的時間內(nèi)提供強勁的動力?？蔀樾履茉雌嚱鉀Q在急需用車、預備等待時間不足場合下的充電問題。而交流充電樁，電流更平穩(wěn)持久，為新能源汽車提供持續(xù)強大的動力，適合一般情況下的新能源汽車充電。

科陸電子

作為較早參與投資充電樁研發(fā)設計的龍頭企業(yè)，計劃投資約75億元重點實施四大項目，包括“能源生態(tài)應用與開發(fā)”、“市級生態(tài)整體運營”、“公眾充電立體庫及集中充電網(wǎng)絡平臺”、以及“智慧城市建設”。

特變電工

特變電工是為全球能源事業(yè)提供系統(tǒng)解決方案的服務商，立足新疆，培育了以能源為基礎，“輸變電高端制造、新能源、新材料”一高兩新國家三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，變壓器產(chǎn)量居世界第一位。

在展會現(xiàn)場看到，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，充電設施建設運營前景被看好，鼎充新能源、驛聯(lián)新能源、云杉智慧等趁勢進入充電設施運營領域。而作為較早進入該領域的上汽安悅、科陸電子等則紛紛涉入新能源汽車銷售、分時租賃、汽車后市場等領域，運營商對盈利模式的探索已經(jīng)邁出了一大步。